一位俄罗斯博主访谒别尔茨克市【HMNF-029】ドキュメント ゆう，这里有一个微型博物馆。
图-104客机恰是这个博物馆中最首要的储藏，航空青睐者玛丽亚·卡马诺娃正在这里用我方的力量对它进行开拓。玛丽亚先容说，这架注册号为USSR-42382的图-104A飞机位于新西伯利亚州别尔德斯克市中区机场境内。该机于1958年坐蓐，直到1967年，它齐以伏努科沃为基地实施国外和国内航班翱游任务。
本文为俄罗斯博主“航空和技艺”撰写的著作，本东说念主翻译并剪辑给世界共享。
该机率先分为两舱，共70个座位，随后它将列宁格勒当作母港，机舱布局改为100个座位。凭据其他音书起首，它还也曾赶赴一个机场持飞几个月的航班。
这架客机1977年抵达托尔马切沃，并于1978年6月27日从托尔马切沃飞抵别尔德斯克市中区机场，当作博物馆储藏和讲义使用。
该博物馆除了图-104以外，还有一架伊尔-28Sh，以及米-1和米-4直升机。然则在上世纪90年代苏联解体后，这个博物馆遭到了严重结巴。
2009年8月，笔者第一次见到这架客机，那时它的情景令东说念主失望。
笔者从汇集文件启动，并在翱游俱乐部培植的匡助下，找到储藏技艺长途的资深翱游员。
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开拓流程中，需要的绝大多量设备齐是从网上购买的。红运的是，这个博物馆的使命主说念主员保留了一些机载设备。
由于永久露天停放，这架飞机的涂装依然严重风化，垂尾根部不错看到该机的注册号，而垂尾中部的苏联国旗只可看到朦拢的印章。
机身左侧朝南边，受到阳光映照的影响，蓝色条纹依然确凿看不到了。
机身右侧不错看到蓝色条纹保存得稍许好小数。
机舱尾门有一个SPT-154登机梯，是托尔马切沃机场捐赠的，参不雅者不错由此投入机舱。
从尾舱门投入里面，不错看到里面的座椅确凿齐莫得，存放了一些航材。
机尾的密封攻击。
机舱顶部中央等于很浅近的灯光系统，两侧的行李架相同旧式火车上的野心。
机舱内饰齐依然废除，应该是为了开拓使命。
不错看到底板上有斑纹，似乎是以前机舱的遮挡。
令东说念主讶异的是，驾驶舱确凿依然规复到翱游状态，这是开拓团队忙绿使命的效能。
悉数模样齐在应有的位置上。
粗莽看到这么的图-104驾驶舱，果真很贫困。
右舵是一位莫斯科储藏家捐赠的。
机舱内的雷达天线。
导航员左侧的模样盘。
导航员使用的罗盘和通信电台。
玛丽亚·卡马诺娃指点一支10东说念主团队正在这里忙绿使命，他们行将开拓飞机上的附庸才能和内饰。